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卡債協商中心美麗中國，需要美麗高速
世間繁華三千物，到底何為美？就像一千個人心中有一千個哈姆雷特一樣，關於美，一千個人心中也有一千個標準，每個標準都不會是個絕對的標準。美可以是玲瓏百態，可以是千變萬化。美可以是人的觀念，美可以是物的屬性。美有外在，美有內涵。美美大觀，不一而足。高速公路的美在哪裡？答案不光在路本身，也在路理念。風光旖旎是美，綠色生態是美，以人為本是美，低碳環保是美，環境友好是美，管理先進是美。高速公路的美沒有絕對的標準，但是有相對的標準。我們為什麼需要美麗高速？“美麗高速，源於對生態文明的追求”誰會拒絕美好的東西呢？十八大報告勾畫瞭我們國傢未來發展的宏偉藍圖。其中，報告特別強調中國將進一步樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，加快轉變經濟發展方式，把生態文明建設融入整個現代化全景建設之中。並由此提出“美麗中國”的概念。源於對發展的反思，國傢能夠把“美麗中國”這個具備生態文明的概念納入到國傢大政方針上來，這樣一個總體安排和議程，對我們來說是具有科學精神和實踐精神的。“美麗中國”是源於對發展的反思，也是對發展的提升，這個概念必然會影響到中國未來發展的模式。自然是美麗中國的一部分，然而由於經濟發展的需要，我們不可避免的去改造自然、建設高速。既然對於自然的改造無法避免，我們為什麼不將高速公路融入到自然中，在高速公路滿足車流人流的出行時，“少壓一棵苗，少砍一棵樹”，讓美麗的高速成為大自然最精美的裝飾！最美高速的標準是什麼？“綠色的高速就是最美的高速”我們感嘆美，追尋美。那麼，什麼樣的高速是最美的高速呢？李克強副總理曾經說：“人類發展史就是一部文明進步史，也是一部人與自然的關系史”。同時，在中國環境與發展國際合作委員會年會，李克強還作瞭題為“建設一個生態文明的現代化中國”的講話。他談到“人民希望安居、樂業、增收，也希望天藍、地綠、水清，隻有把發展建立在資源可接續、環境可承載的基礎之上，才能過好今天、不憂明天，在轉型中實現國傢的永續發展”。他的話與“最美中國”的概念相得益彰。尊重自然，是人類真正走向文明的標志。以此為契機，美麗高速公路的設計、建設與運營，更需要尊重自然，回歸生態。在實踐中，我們要該如何把握呢？基本原則方面，“十二五”規劃裡面明確提出在牢牢的把握住持續發展、協調發展、創新發展、安全發展的同時，要把可持續發展作為一個基本的要求，促進綠色發展。在目標設定上，“十二五”規劃提出的有關綠色交通發展的總體目標是，到2015年以低碳為特征的交通運輸體系建設取得成效，資源節約型、環境友好型的行業建設取得明顯進展，從而初步形成便捷、高效、綠色、安全的綜合營運體系。“綠色”顯然是被強調最多、最符合“美麗中國”的詞匯。“綠色”具備的正能量，也將賦予“美麗高速”更大更廣的內涵。綠色高速集我們以前所熟知的生態路、低碳路一身，融合瞭高效路和景觀路的全部屬性。因此，綠色高速就是最美麗的高速！最美高速，我們一起來實踐寂然棲身於崇山密林之中，凝固鐫刻於大漠荒灘之上，悠然徜徉於平疇沃野之間，最美麗的高速公路等待著人們去踏訪、去觸碰、去發現、去記錄。《中國高速公路》雜志將以服務行業為準則，尋找著在建的、已建的美麗高速公路，將最美的理念分享給每一個高速公路人、將最美的標準延伸到高速公路每一寸土地上。按照標準，2013年，《中國高速公路》雜志將在全國范圍內評選出最具特色的美麗高速，並將收錄到相關論文集中。最美高速，我們一起來實踐！( 來源: 《中國高速公路》var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-12/153095591.html
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