國務院再挺“鐵公基” 固投資本金比例普降
國務院再挺“鐵公基”固投資本金比例普降
每經
“今天國務院終於宣佈下調瞭。”9月1日晚8點，興業銀行首席經濟學傢魯政委的微博更新瞭這樣一條。
這一次，下調的既不是存款準備金，也不是利率，而是固定資產投資項目資本金比例。
昨日(9月1日)召開的國務
相關公司股票走勢
院常務會議指出，圍繞優化投資結構，調整和完善固定資產投資項目資本金比例制度，可以合理降低投資門檻，提高投資能力，增加有效投資，加快補上公共產品、服務及其他發展“短板”，通過改革促進結構調整和民生改善。《每日經濟新聞》記者發現，此次固投資本金比例被調降的領域大多涉及“鐵公基”項目。例如關系國計民生的港口、沿海及內河航運、機場等領域固定資產投資項目最低資本金比例要求由30%降為25%，鐵路、公路、城市軌道交通項目由25%降為20%。
魯政委對《每日經濟新聞》記者表示，當前新建投資增速下滑，主要原因就是缺少項目資本金，因而放松資本金管理要求非常必要。
前7月基建投資增速18%
根據國傢統計局數據，前7月我國基建投資累計增長18.6%，遠高於整體固投增速，是固定資產投資增長的主要引擎，也是穩定經濟的壓艙石。
中金公司分析師邊泉水表示，財政支出增加對穩增長起到支持作用，過去幾個月固定資產投資資金來源中，國傢預算內資金增長加快，財政支出加速，為基建投資提供資金來源。
基礎設施“既利當下，又利長遠”，面對強勁的經濟下行壓力，擴大基建投資已經成為對抗經濟減速的利器之一。
卓創資訊發佈的報告認為，基建投資的推進，不僅利好鋼市、改善經濟指標，這些基建項目的實施，也將緩解現階段勞動力過剩的現狀，解決部分閑置勞動力。
不僅如此，相關基建設施建成後，對於百姓的出行和居住環境都將會帶來很大的改善。
據《每日經濟新聞》記者不完全統計，國傢發改委今年已經批復瞭超過40個基建項目，投資額近9000億元。另據發改委披露的數據，今年上半年交通基礎設施建設投資合計約1萬億。
雖然央行數次調息降準，但在當前經濟增速下降的情況下，各地方財政收入也面臨著不同程度的增速下降甚至減少。今年上半年，全國財政收入增速較去年同期出現瞭大幅回落。
華創證券宏觀策略主管牛播坤在接受《每日經濟新聞》記者采訪時特別提醒，財政收入乏力將導致地方財政支持的許多信用瑕疵貸款【線上免費個人信貸試算立即預知額度】基建項目可能最終無法落地。
特殊情況比例可再降低
魯政委經過調研發現，在新建、擴建、改造三類投資中，後兩者均有增長的態勢，唯獨新建投資從今年初開始加速下滑，主要是因為“資本金緊縮”。
據記者瞭解，我國自1996年開始實施資本金制度，規定“凡資本金不落實的投資項目，一律不得開工建設”，且項目資本金不能是“從銀行或資金市場籌措的債務性資金”。
魯政委介紹，在2009年至2011年3年大規模的投資刺激之後，地方政府項目資本金的來源已捉襟見肘，隨著2014年初治理“影子銀行”行動的深入，到2015年初，新增融資中信托和委托融資幾乎絕跡，項目資本金渠道減少，造成瞭固定資產投資大跳水。
此次國務院常務會議確定，將港口、沿海及內河航運、機場等領域固定資產投資項目最低資本金比例要求由30%降為25%，鐵路、公路、城市軌道交通項目由25%降為20%。
此外，城市地下綜合管廊和急需的停車場項目，以及經國務院批準、情況特殊的國傢重大項目資本金比例可比規定的再適當降低。
調降項目資本金銀行房貸信貸利率年息缺錢急用哪裡借錢，利好的並非隻有基礎設施項目，其溢出效應對整體需求的提振作用更值得關註。
據卓創資訊測算，僅僅鐵路一項，要完成今年8000億元的基本建設投資目標，下半年就需消耗鋼材約1712萬噸，這將在很大程度上緩解國內鋼材市場供需矛盾尖銳的格局。
本次調整固投項目資本金比例，並非大水漫灌。在調低港口、機場等項目資本金的同時，會議強調，對鋼鐵、水泥、電解鋁、焦炭、多晶矽等產能過剩行業，嚴格執行現行的30%到40%較高資本金比例要求。
(責任編輯：UF035)
新聞來源http://business.sohu.com/20150902/n420284492.shtml
- 新北市當舖借款 信貸房貸流程怎麼貸款比較會過件 代墊款信貸怎麼貸款比較會過件
- 房貸信用貸款利息信貸年息 基隆汽車貸款管道 公教貸款利率比較
- 建地買賣信貸年息借貸增貸轉貸 信貸土地買賣貸款全省皆可處理 旱地變更房貸全省皆可處理
全站熱搜
留言列表
